Fiche technique
| Gamme | Futur Collector |
| Marque | Bentley |
| Type | Flying Spur |
| Carrosserie | Berline 4 places |
| Production | 19 786 exemplaires |
| Première mise en circulation | 20 Juillet 2006 |
| Couleur carrosserie | Noire |
| Couleur intérieure | caramel |
| Moteur | V 12 bi-turbos |
| Cylindrée | 5998 cm2 |
| Puissance | 560 ch |
| Boite de vitesses | Automatique 6 rapports |
| Dimensions | L : 5,31 m - l : 1,92 m |
| Options | Suspension pneumatique, sièges chauffants électriques à mémoire, climatisation automatique, etc.... |
| Particularités | Voiture prestigieuse. |
| Kilométrage | 110 000 km |
| Garantie | 12 Mois |
| Prix | 29 900 € |
Description
BENTLEY Flying Spur:
La marque Bentley fut créée en 1919 par l’ingénieur anglais Walter Owen Bentley. Passionné de sports mécaniques, il orienta l’esprit de la marque dans ce sens en concevant dès le début des autos pour la course. En 1924, son modèle 3 litres sport remporta les 24 heures du Mans. Cet exploit sera reproduit de 1927 à 1930. Au volant des voitures victorieuses, on ne trouvait aucun pilote professionnel. Que des amateurs, des gentlemen drivers passionnés et fortunés, animés par un esprit d’aventures. La crise de 1929 stoppa l’ascension de la jeune marque britannique. Les tarifs élevés des modèles luxueux réservés au public n’étaient plus de circonstance. C’est Rolls-Royce qui, de façon détournée, racheta Bentley en 1931. A la notoriété de la marque acquise par la course, il associa la réputation d’excellence de Rolls-Royce pour produire des modèles très haut de gamme à connotation sportive. Les voitures produites par les deux marques étaient en fait des cousines très rapprochées. Notamment, jusqu’en 2004, tous les châssis des Bentley provenaient de Rolls-Royce. En 1998, le groupe fut racheté par le géant Volkswagen. Depuis, de nombreuses pièces et études sont communes aux deux marques.
Lors du salon de Genève de 2005 fut présentée la Bentley Flying Spur. Il s’agissait d’une exceptionnelle berline très haut de gamme. Elle utilisait le châssis de la VW Phaeton et était motorisée par un incroyable W12 de 6 litres dopé par deux turbos développant 560 ch. Ces caractéristiques la propulsaient à 100 km/h en 4,5 secondes et au rang de berline la plus rapide au monde (312 km/h). Grâce à une boite ‘’Tiptronic’’ ZF à six rapports, une suspension pneumatique adaptive et quatre roues motrices, la Flying Spur se montrait redoutable sur la route. Malgré ses dimensions et son poids, elle se révélait plus efficace que la plupart des autos sportives de l’époque. Elle proposait, en plus, un confort hors du commun et un luxe incomparable. Cette berline, construite à Crewe en Angleterre était essentiellement assemblée à la main. Tous les éléments techniques présents à son bord ainsi que tous les matériaux nobles de haute facture invitaient à voyager dans un autre monde, en douceur, à la vitesse d’un supersonique.Acquérir une Flying Spur, c’est s’offrir le nec plus ultra automobile, c’est embrasser l’élégance britannique et maintenir le souvenir des grandes heures prestigieuses de Bentley.
Le modèle présenté :
L’exemplaire présenté a été livré neuf le 20 juillet 2005 à Monaco. La teinte noir métallisé a été choisie pour la carrosserie. L’intérieur est revêtu d’un cuir caramel. Tous les équipements contribuant au luxe et au confort sont présents. Entre autres, on trouve des sièges électriques chauffants à mémoire, une climatisation automatique perfectionnée et une suspension pneumatique adaptive. Cette voiture n’a connu qu’un propriétaire et a parcouru 110 000 kilomètres. Elle a toujours été entretenue et fonctionne parfaitement. Elle est vendue révisée et garantie 12 mois. Se l’offrir vous permet d’accéder à moindre coût à l’univers de rêve de Bentley et de découvrir BPM Héritage. BPM Group distribue officiellement cette marque prestigieuse à Monaco.
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Hervé CHAUVIN
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