Fiche technique
| Gamme | Daily driver |
| Marque | Audi |
| Type | TT 1.8 T 180 ch |
| Carrosserie | Coupé 2+2 |
| Production | 178 838 exemplaires en coupé |
| Première mise en circulation | 12 mars 1999 |
| Couleur carrosserie | Bleu |
| Couleur intérieure | Gris |
| Moteur | 4 cylindres turbo 20 soupapes |
| Cylindrée | 1781cm3 |
| Puissance | 180 ch |
| Boite de vitesses | Mécanique à 5 rapports. |
| Dimensions | L : 4,04 - l : 1,76 |
| Options | Cuir, sièges chauffants, clim auto, sonorisation. |
| Particularités | Etat neuf. |
| Kilométrage | 57 000km |
| Garantie | 12 mois |
| Prix | 25 000€ |
Description
AUDI TT 180 ch
C’est au salon de Francfort de 1995 que le constructeur Audi présenta au public un nouveau concept car baptisé TT (Tourist Trophy). Son succès fut immédiat et il fut mis en production, sans changements particuliers et proposé à la vente dès fin 1998. Les lignes arrondies de sa carrosserie reposant sur une plateforme d’Audi A 3 , son allure générale et ses performances séduisirent une clientèle en quête d’originalité et de sportivité. Ce coupé 2+2 était motorisé par un quatre cylindres de 1.8 l de cylindrée à 20 soupapes développant 180 ch. Les performances correspondaient à la philosophie de l’auto avec un 0 à 100 km/h abattu en 7.4 et une vitesse de pointe de 238 km/h. Un an plus tard sortit une version roadster permettant de rouler cheveux au vent mais à la ligne moins attrayante que celle du coupé. Une campagne de rappel eu lieu fin 99 afin de modifier la suspension arrière et rajouter un becquet pour améliorer la tenue de route à très haute vitesse. Durant les années, le TT évolua en différentes séries et fut proposé en quatre roues motrices et en moteur six cylindres. Il est toujours présent sur le marché, preuve que son succès est bien réel et intemporel.
Le modèle proposé.
L’exemplaire proposé est une première série livrée neuve en Allemagne le 12 mars 1999. Il est motorisé par le 1.8 T de 180 ch. Ces premières versions sont de futurs youngtimers en raison de leur authenticité. Ces voitures, très fiables ont souvent beaucoup roulé. Notre exemplaire n’a parcouru que 57 000 kilomètres et se trouve dans un état proche du neuf. L’assortiment du bleu de la carrosserie et du cuir gris est original et élégant. Il est équipé d’une climatisation automatique, de sièges chauffants et d’une sonorisation spéciale. Un dossier retrace méticuleusement sa vie. Tout est parfait et d’origine. Les boutons des commandes, souvent abimés ou décolorés par le temps sont comme neufs. La voiture dormait au chaud et sous une housse et cela se remarque. Aucune griffe sur la carrosserie et les plastiques et les moquettes sont dans un état parfait. Tous ces éléments rendent ce coupé incroyable et le classent au rang des youngtimers à posséder. Cet exemplaire compte parmi les plus beaux existants. Il est également vendu révisé et garanti 12 mois.
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Hervé CHAUVIN
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